GAC GS8 – брутальный кроссовер с внушительными габаритами

 

Китайский автопром уже давно перестал быть синонимом дешевых и некачественных копий. Сегодня компании из Поднебесной предлагают вполне самобытные, технологичные и интересно выглядящие автомобили. Один из ярких примеров — флагманский кроссовер GAC GS8 второго поколения.
Это большой, даже огромный автомобиль, который своим видом внушает уважение на дороге. Он не пытается казаться изящным или спортивным. Его конек — это брутальность, монументальность и ощущение солидности.
Дизайн: геометрия и хром
Внешность GS8 построена на прямых линиях и резких гранях. Особенно выделяется передняя часть с гигантской V-образной решеткой радиатора, покрытой хромом. Рисунок этой решетки назвали «Крыло дракона», и выглядит это действительно эффектно.
Очень необычно решена оптика. Четырехсекционные светодиодные фары, которые дизайнеры именуют «Глаз завоевателя», имеют сложную структуру и анимированные «реснички» поворотников. Задние фонари повторяют этот мотив. В целом, автомобиль выглядит очень по-американски, напоминая большие внедорожники вроде Cadillac Escalade.
Интерьер: царство экранов и комфорта
Внутри GS8 продолжает тему роскоши и технологичности. Главное место на передней панели занимает огромный, почти 15-дюймовый вертикальный экран мультимедийной системы. Приборная панель тоже цифровая. Физических кнопок — самый минимум, почти все управление зашито в меню.
Материалы отделки на удивление качественные: мягкий пластик, вставки под дерево, кожа. Сиденья — настоящие домашние кресла, очень широкие и удобные, с электрорегулировками, подогревом и вентиляцией. Благодаря внушительным габаритам (длина почти 5 метров), места в салоне очень много. GS8 предлагается как в пяти-, так и в семиместном исполнении.
Техника: без откровений, но надежно
В отличие от многих конкурентов, GAC не стал экспериментировать с малообъемными турбомоторами. Под капотом GS8 стоит проверенный двухлитровый турбированный двигатель мощностью 231 л.с. (в российской спецификации). Работает он в паре с классическим восьмиступенчатым автоматом от японской компании Aisin.
Привод может быть как передним, так и полным. Система полного привода реализована через муфту BorgWarner, которая подключает заднюю ось при пробуксовке передней. Есть несколько режимов движения: эко, комфорт, спорт, а также режимы для песка, грязи и снега. Это, конечно, не полноценный внедорожник, но с легким бездорожьем и заснеженными дорогами он справится.
Для кого этот автомобиль?
GAC GS8 — это выбор прагматичного человека, которому нужен большой, комфортный и хорошо оснащенный семейный автомобиль за вменяемые деньги. Он не пытается угнаться за спортивными повадками европейских кроссоверов или внедорожными способностями «рамников».
Его сильные стороны — это:
- Впечатляющий дизайн.
- Просторный и комфортный салон.
- Богатое оснащение уже в базовой комплектации.
- Проверенная и надежная техническая связка «мотор-коробка».
Это честный автомобиль для тех, кто ценит комфорт, безопасность и хочет получить «много автомобиля» за свои деньги. И на фоне ушедших с рынка европейских и японских брендов, он выглядит очень интересным предложением. Платформа ggpokerok входит в крупнейшую сеть онлайн-покера, предлагая игрокам не только широкий выбор столов, но и инновационные функции вроде Smart HUD и SnapCam. На ggpokerok проходят престижные серии, где можно выиграть крупные призы. Интерфейс доступен на русском языке, а депозиты и выплаты обрабатываются оперативно. Это идеальный выбор для амбициозных игроков.